8月17日消息，欣旺達動力電池業務已完成新一輪融資，總融資額約80 億元人民幣，投后估值約 300 億元，領投方為博華資本、深創投、源碼資本和由財政部、生態環境部及上海市共同成立的國家綠色發展基金。此輪融資后，欣旺達動力電池業務離分拆并獨立上市更近了一步。

資料顯示，欣旺達成立于1997年，*早是一家為智能手機、筆記本電腦等數碼產品提供鋰電池的企業，2011年4月，欣旺達在深交所創業板成功上市。隨著新能源汽車產業大規模爆發，3C消費電池市場增速開始減緩，欣旺達自2018年起正式進軍動力電池賽道，希望借此實現轉型升級。

2021年，欣旺達電動汽車電池類營業收入達2.93億元，占總營收僅7.85%，但該板塊同比增長了584.67%，逐漸成為公司新的增長極。隨著新能源汽車市場持續走高，動力電池裝車量市場進一步增長，成為欣旺達縮小與比亞迪、寧德時代等頭部動力電池企業差距的機會。

動力電池裝車排名上，欣旺達也逐漸來到了二線供應商的位置。7月，欣旺達以0.75 GWh的動力電池裝車量在國內排名第五，占比3.11％。

此外，有業內消息傳出，欣旺達在2021年末就已啟動動力電池業務分拆上市計劃，計劃將旗下子公司—欣旺達電動汽車電池公司獨立上市，預計在2023年—2024年提交 IPO。對此，相關人士表示，“目前還沒有接到任何消息，以公告為準”。這不否認也不承認的態度，一時之間引發行業熱議。

資本加持下，欣旺達開始了擴張的腳步。3月1日，欣旺達擬在珠海投資建設30GWh動力電池生產基地項目，項目計劃總投入約120億元。5月31日，欣旺達同意子公司在浙江蘭溪市成立項目公司用于建設欣旺達高性能圓柱鋰離子電池及源網荷儲一體化項目，總投資23億元。

目前，新能源汽車市場快速發展，電池廠商的發展勢頭也更為迅猛。激烈的競爭下，動力電池市場還尚未成定局。

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